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沒時間錯過了熱點新聞?本周新能源汽車行業大事件盤點來嘍!

作者:dd 發布時間:2020-11-20 閱讀: 轉至微博:

伴隨著時間的推移,一周的時間已悄悄流過。本周新能源汽車行業發生了哪些大事件呢?EV視界小編為您分類梳理了新能源汽車本周大事件。下面跟隨小編一起來看看吧!

2月17日,比亞迪中華區年會在深圳召開。值得注意的是比亞迪在會上公布了一張PPT,PPT顯示,比亞迪又新增了兩位重量級的設計師,一位是法拉利前外飾設計總監JuanMa López(歡馬·洛佩慈),其在比亞迪任職的職位是首席外飾總監。

從領英網的公開資料來看,洛佩慈已經在2018年11月份正式工加入了比亞迪,職位是全球外飾設計總監(Global Exterior Design Director),至今已經有4 個月的時間。而他的履歷也是非常的豐富,加入比亞迪之前是在法拉利任職,職位是外飾設計總監;此外還在西雅特奧迪以及蘭博基尼等任職過。

北京時間 2 月 18 日早間消息,據美國財經媒體CNBC報道,周六晚間特斯拉位于加利福尼亞州弗利蒙特(Fremont)的工廠發生了起火事故,火災發生的具體地點是堆放著一些易燃物的室外區域。

特斯拉消防隊副隊長艾米爾·瑟斯頓(Amiel Thurston)透露,雖然特斯拉擁有一支內部消防隊,可以處理一些起火事件,但是周六晚間發生的火災是由弗利蒙特消防局所撲滅的。而且在行動結束之后,官方還派遣了專業的團隊對危險材料進行了處理。

特斯拉表示,這次火災沒有造成任何員工受傷,而且本次火災也不會對車輛的生產工作造成影響。

2月19日,有消息報道稱:美國公司RONN Motor Group,Inc(下文簡稱“RONN“)宣布簽署一份三方合資企業協議,RONN公司將與江蘇省及杭州臺州的兩家企業合資,共同研發并出售氫燃料電池車型。

據悉,三方合資成立的企業注冊資本為1億美元(約6.8億人民幣),RONN將在合資企業中獲得51%的控股股權,另外兩家合作伙伴則分別獲得30%和19%的股權。

2月19日從官方獲悉,合眾新能源旗下的哪吒品牌第二款車型Eureka 01量產版有望于今年第三季度上市。新車的綜合續航里程將在300公里以上。

Eureka 01的外觀設計使用大塊面的強硬元素和鮮明的色彩對比,彰顯不容置疑的氣勢。車頭前臉以橫向開放線條為主題,頓挫有力,轉折蓄勢,將前大燈的科技感和整車的年輕個性完美結合,同時力量感十足,凸顯硬漢氣質,迎合年輕群體的品味。

2月20日有消息報道稱,愛馳汽車將收購陸風汽車50%的股份,這也是繼拜騰收購一汽華利、車和家收購重慶力帆之后,又一家收購傳統車企的新勢力造車企業。

據了解,愛馳汽車將收購陸風汽車的股份為50%,而江鈴汽車集團和股份有限公司則占剩余的50%,愛馳汽車從而實現對陸風汽車的相對控股。另外,江鈴控股的非陸風汽車資產可能由一家新的投資公司接盤。同時,其原本歸屬于陸風汽車的昌北基地和小藍基地也將在收購完成后歸入愛馳汽車。據悉,這兩處生產基地已搭建了SUVMPV和轎車三大產品平臺。

2月20日吉利汽車公布了一組吉利GE11的高清實車圖,透露出更多車身細節信息,其首次使用了全新的量子銀盾車標,一字型前大燈和平行流光LED尾燈等看起來簡約、科技、前衛。據了解,吉利GE11采用了全新的“多維流動生命體”設計理念,同時也兼顧了空氣動力學效果,其風阻系數低至0.2375cd,可媲美特斯拉Model3、奔馳CLA等豪華品牌車型。據了解,吉利GE11將于今年第一季度上市。

吉利GE11前臉采用了封閉式造型并輔以立體切割工藝,“風紋”式下格柵能夠實現最大程度的分流,并能夠根據車輛行駛速度進行七個基礎角度調節,配合流線體下壓式高低層前引擎蓋、前保險杠左右兩側雙C風紋造型等元素同樣可有效降低行駛中的風阻系數。

2月20日,華冠汽車科技股份有限公司(833581)發布了關于擬申請公司股票終止掛牌對異議股東權益保護措施的公告,擬申請公司股票在全國中小企業股份轉讓系統終止掛牌。

華冠汽車科技股份有限公司(833581)今日晚間(20日)發布關于擬申請公司股票終止掛牌對異議股東權益保護措施的公告,擬申請公司股票在全國中小企業股份轉讓系統終止掛牌(終止掛牌即為退出新三板,原因可能有企業運營出現問題或者違規,或不按時披露業績也會被強制摘牌)。上述議案尚需提交公司2019年第一次臨時股東大會審議。據悉,長城華冠當前的業務正在按部就班地進行,并未受此事影響。長城華冠旗下的研發、生產工作也未因此受到影響。

2月22日,有媒體爆料,特斯拉Model Y或將于2019年4月16日在上海車展首次亮相。目前這一消息并未得到官方證實,但從CEO頻頻到訪中國以及Model Y在中國排產的消息來看,特斯拉的確十分重視中國市場,所以此消息有一定合理性。

據報道,Model Y是特斯拉產品序列中的第五款量產車型,定位于緊湊型跨界SUV,將使用與Model 3相同的平臺。與Model X一樣,該車也將擁有第三排座椅以及儀表盤,不過鷹翼門或將取消。如何在有限的空間內實現7座布局,將是Model Y車型設計的重點之一。

2月22日,記者從拜騰官方獲悉,BYTON M-Byte量產車將于2019年年中亮相,同時開啟預訂,價格區間預計30-40萬元,并于2019年年底上市。此外,新車還將于2020年在美國上市。

Byte概念車曾在2018北美CES消費電子展上首次發布。作為一款純電動車型,M-Byte概念車擁有更短的前后懸,車內空間從而得到了優化??苹檬沁@款車型外觀設計的一大關鍵特征,LED光源大燈、可發光的車身標識、貫穿式尾燈組及雙色車身等,看上去都十分精致。尺寸方面,新車的長寬高分別為4850/1960/1650mm,軸距2945mm。

2月22日, Model 3中國市場交付儀式在金港體驗中心正式舉行,這標志著特斯拉又一款戰略車型正式登陸中國市場。Model 3尺寸更緊湊、設計更簡潔、性價比也更高,它是特斯拉實現“加速世界向可持續能源的轉變”使命的關鍵一步。

目前,中國在售的Model 3車型有三款:Model 3高性能全輪驅動版、Model 3長續航全輪驅動版和Model 3長續航后驅版。其中,Model 3高性能全輪驅動版0到100公里/小時加速最快僅需3.5秒,最高時速可達250公里/小時,續航里程高達595公里(中國標準),起售價為人民幣560,000元。Model 3長續航全輪驅動版0到100公里/小時加速時間最快為4.5秒,車速最高可達235公里/小時,續航里程最高為590公里(中國標準),起售價為人民幣499,000元。Model 3長續航后驅版0到100公里/小時加速時間最快為5.4秒,車速最高可達225公里/小時,續航里程不少于600公里(中國標準),起售價為人民幣433,000元。

2月23日,云度新能源一汽轎車達成合作,雙方將結合企業自身資源,共同研發、生產、銷售新能源乘用車,合作車型將借助一汽轎車生產體系,進行差異化零部件開發,并通過云度自身資質和銷售渠道進行銷售,有望年底投放市場。此外,雙方還將攜手建立在網約車、物流車、湄洲島智慧城市(自動駕駛)、紅旗小鎮、卡車物流平臺等領域的合作伙伴關系,并進行汽車金融、供應鏈共享等戰略性合作。

2月23日,吉利集團公布了最新旗下品牌架構。其中吉利新能源將作為獨立的子品牌,未來主攻新能源車型。按照新的架構,吉利旗下將擁有吉利汽車吉利新能源領克汽車與路斯特汽車五個子品牌。

本次架構更新,最引人矚目的就是吉利新能源成為吉利旗下的獨立子品牌,并且擁有自己的新車標。未來吉利新能源將陸續推出近30款新車,覆蓋各個細分領域。

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